Đèo Cả sắp tăng vốn gần 1.500 tỷ đồng
HHV đang trình cổ đông phương án tăng vốn điều lệ từ 2.673 tỷ đồng lên 4.159 tỷ đồng, vượt xa so với kế hoạch trước đó.
Theo tài liệu trình đại hội cổ đông bất thường vào đầu tháng 11 tới, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (UPCoM: HHV) dự kiến chào bán hơn 148,54 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ. Tỷ lệ thực hiện là 9:5, tức cổ đông đang sở hữu 9 cổ phiếu được quyền mua 5 cổ phiếu mới và không bị hạn chế chuyển nhượng.
Nghị quyết đại hội đồng cổ đông trước đây thông qua phương án vốn điều lệ năm nay chỉ tăng lên 3.533 tỷ đồng. Tuy nhiên, ban lãnh đạo công ty cho biết, sau khi xem xét chiến lược kinh doanh trung hạn và cơ hội đầu tư mới thì quyết định điều chỉnh lên cao hơn.
Số tiền thu được sẽ phục vụ kế hoạch hợp tác kinh doanh dự án xây dựng cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo. Dự án có tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng và công ty sẽ đầu tư 1.700 tỷ đồng. Phần còn lại từ đợt tăng vốn dùng để bổ sung vốn lưu động và dự phòng sản xuất kinh doanh.
Hội đồng quản trị công ty chưa ấn định giá chào bán nhưng dự kiến không thấp hơn mệnh giá. HHV đang giao dịch ở vùng giá 20.700 đồng trên sàn chứng khoán, còn giá trị sổ sách mỗi cổ phần theo báo cáo tài chính hợp nhất bán niên là 11.553 đồng.
Dự án hầm đường bộ Đèo Cả. Ảnh: Website công ty.
Chưa hoàn tất đợt chào bán này nhưng công ty đã lên lộ trình cho các đợt tăng vốn tiếp theo. Dự kiến năm sau vốn điều lệ tăng lên 5.340 tỷ đồng, đến 2023 lên 8.000 tỷ đồng và 2024 lên 10.000 tỷ đồng.
Mục tiêu doanh thu cũng tăng trưởng tương ứng. Năm nay công ty đặt kế hoạch doanh thu đạt 1.285 tỷ đồng, trong đó sáu tháng cuối năm dự kiến đóng góp 806 tỷ đồng. Ước tính chín tháng đầu năm, công ty ghi nhận doanh thu 1.268 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 200 tỷ đồng, lần lượt hoàn thành 98% và 92% kế hoạch cả năm.
Công ty dự kiến doanh thu năm 2022 tăng gần gấp đôi năm nay, lên 2.500 tỷ đồng. Các năm tiếp theo lần lượt đạt 5.000 tỷ đồng, 8.000 tỷ đồng và 10.000 tỷ đồng. Lợi nhuận đến năm 2025 dự kiến là 3.000 tỷ đồng.
Ban lãnh đạo cho biết tăng trưởng doanh thu chủ yếu đến từ việc tập trung vào lĩnh vực hạ tầng giao thông đường bộ, cung cấp dịch vụ khép kín. Bốn hoạt động cốt lõi là đầu tư (thu xếp vốn cho các dự án hạ tầng giao thông đường bộ), thi công xây lắp, quản lý vận hành và đầu tư phát triển bất động sản, các dịch vụ gắp liền với đường cao tốc.
Tin cùng chuyên mục
Rổ hàng 10 căn chỉ bán được 1, giới đầu cơ căn hộ ở tỉnh ‘ngồi trên đống lửa’
Rổ hàng 10 căn chỉ bán được 1, giới đầu cơ căn hộ ở tỉnh ‘ngồi trên đống lửa’
Nhóm quỹ KIM Việt Nam chính thức rời ghế cổ đông lớn tại Gemadept
Công ty Cổ phần Gemadept (GMD) vừa công bố văn bản báo cáo thay đổi về sở hữu của nhóm nhà đầu tư nước ngoài có liên quan đến cổ đông lớn, nhà đầu tư nắm giữ từ 5% trở lên cổ phiếu của công ty.
Hải Phòng thúc đẩy chuyển đổi xanh trong khu công nghiệp
Chiều 6/3, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng tổ chức Hội thảo khoa học “Chuyển đổi xanh trong Khu công nghiệp để phát triển bền vững”. Sự kiện nhằm đề xuất giải pháp thúc đẩy tăng trưởng xanh, phù hợp bối cảnh biến đổi khí hậu và suy giảm tài nguyên.
Hà Nội công bố Quy hoạch không gian công cộng quanh Hồ Hoàn Kiếm
UBND quận Hoàn Kiếm vừa công bố quy hoạch Quảng trường Đông Kinh – Nghĩa Thục và khu vực phía Đông Hồ Hoàn Kiếm theo chỉ đạo của Trung ương và Thành phố, nhằm cải thiện không gian công cộng quanh hồ.
Kịch bản nào cho kinh tế Châu Á
Trong bài phân tích mới nhất của Cushman & Wakefield, các chuyên gia đã có những nhận định ban đầu về tác động kinh tế của thuế quan đối với khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và dự báo các kịch bản có thể xảy ra trong thời gian tới.
